202三年9月23日
上饶市被交通费货物运输部创建为
“欧洲国家公交车站都是规划示范校旅游城市”
标志图案着我镇继获得成功创立了“四好农村生活路”建造市域重点公司的、
全国各地生态乘车创建活动判断评价语标准城区后，
再添一国内级荣耀。
顶层谋划 高位推进创建
20110年八月份，上饶市被流量输送部评为“第十五五”地方公交线路路线车路线当代建没使用中小地方后，在市委、市政施工公用工程府的最高位积极推动下，市政施工公用工程府常务触摸会议决议草案起草说明《上饶市使用公交线路路线车路线当代进行方案怎么写》，全面、明确创始“上饶市地方公交线路路线车路线当代建没试点中小地方”使用方向。
紧盯目标，狠抓落实。市委、市政府将创建国家都市作为推进我市公交高质量发展的重要抓手，更将其当作一项关乎全市老百姓民生福祉、关乎上饶在全省乃至全国形象的重大民生工程。市委、市政府主要领导多次主持会议，深入创建一线专题研究涉及城市公交的重大事项。系统谋划，整体推进。市委、市政府高度重视公共交通发展，成立由市长挂帅，分管副市长为副组长，交通、发改、财政、公安、住建、城管、自然资源等部门为成员的创建工作领导小组，明确以“统一领导、合力推进、重点突破、强力担当”的创建工作体制机制，共治共建、多维度地推动城市公交优先发展。健全机制，强化保障。🌼上饶市将公交建设纳入城市发展总体规划，先后出台了《关于加快市中心城市公共交通改革和发展的若干意见》《关于印发优先发展城市公共交通实施意见的通知》《上饶市中心城市优先发展城市公交专用资金管理办法的通知》等系列政策，对城市公共交通的地位和公交优先发展战略进行了明确，建立了稳定可持续增长的公共财政体系，为提高城市公共交通服务质量和水平奠定基础。
提升硬件 打造优质公交
近几年前，上饶市不断地建立健全保驾护航服务性铁路交通网站投建，共收投放13.79亿美金对公转账交货运站网站投建、配送车辆购进及浴霸运维使用补助费补助金，浴霸货运站、多功能人行横道、海岸站的齐头同心合力，生机蓬勃提升，为上饶浴霸异世创建活动扎实了稳定基础框架。
优化布局，提高通行效率。𝕴强化道路网薄弱地区道路建设（改造），打通“断头路”“瓶颈路”，加密次支路网。同时，实施城市主次干道、背街小巷综合整治，有效提高了路网可达性和运输能力，为城市公交、城镇公交发展提供良好的道路环境。在中心城区主要客流通道及交通拥堵路段建设公交专用道。目前已在市中心城区广信大道、站前大道、凤凰大道、武夷山大道等4条道路建设公交专用道，长度达22.8公里，公交专用道设置比例达11.4%，全市公交优先通行交叉口设置率为5.71%。同时，对违规使用公交专用道的行为进行管理与处罚。
建设场站，完善服务保障。💎积极建设城市综合客运枢纽和公交枢纽站，实现城市公共交通与铁路、公路等对外交通方式的充分衔接，支撑城市内外客流的高效流转。建成了城东高铁枢纽公交站、城西公交综合服务中心、城南公交综合枢纽、城北公交综合枢纽4座综合公交客运枢纽，完成上饶市综合客运枢纽蓄车停保场、三江客运停车场、兴业公交首末站等10座公交停保场及首末站建设，公交车进场率由2016年的85.98%提升至100%，公交车车均场站面积由171.96平方米/标台提升至246.84平方米/标台。实施公交停靠站港湾式改造74个，港湾式停靠站设置率由52.91%提升至61.5%，有效解决了公交车停靠对交通的影响。
美好出行 打造绿色公交
如果根据“地铁首选、慢行首选、草墨黄纯天然首选”的不断未来发展以人为本，我区力度践行和全面推进的市政慢行道路设备不断未来发展，将定制的市政绿道、上升住户草墨黄纯天然骑行认识到、应用新生物质能源地铁车做的市政公开道路设备的主导环节，创建起以公开道路作为主料导的草墨黄纯天然环境、换乘快捷、安全性舒适度的的市政草墨黄纯天然骑行制度，让草墨黄纯天然骑行形成状态。
发展慢行交通出行。打造了生态、休闲、宜行的生态廊道，全市累计建成绿道绿廊长度442.84公里，实现了交通站点、城市公园之间绿道的有机连通，为居民绿色交通出行提供了条件。我市绿色出行分担率达到74.3%，出行服务满意率为81.3%。加大清洁能源车辆投入。🤡创建期间，我市共购置471辆城市公交车，折合标台533.7标台。积极推进主城区清洁能源车辆全覆盖，新购置的533.7标台公交车均为绿色能源车辆，绿色公交车辆比例达90.75%。
加快充电基础设施建设。💙推出了“以充电设施带动车辆推广、以集团化带动私家车应用”的推广模式，通过在换乘枢纽、公交场站修建和升级改造相应充电设施并有偿对外开放的形式形成公交充电站与社会车辆“车桩互动”的良性循环。创建期间，我市共建设220处充电/加气桩，除城东高铁枢纽站外，均对外开放使用。
强化服务 打造人文公交
“夫济大喜事必以认为本”。我省始终如一坚持“共交车服务保障性质量管理、随时思想进步” 服务保障性质量管理核心价值，结合在一起新市民繁多化乘车需求分析，强烈开设共交车服务保障性质量管理品牌标志撰写话动，着力推进共交车服务保障性质量管理更佳好的。
聚焦智慧转型发展。推进公共交通领域一卡通互联互通、手机支付等非现金支付服务全面应用，全国首例创新试点推行“电子社保卡”线上收支结算支付应用。提供来车信息服务，通过电子站牌、上饶公交集团微信公众号、饶城通APP、高德地图、百度地图等多渠道实时公交信息查询等方式提供公共汽电车来车信息服务。在客流量较大的100个站点安装智能电子站牌，实现重点区域公交电子站牌全覆盖。强化“互联网+大数据”应用，启用公交大脑系统，实现了车辆调度、车辆远程视频监控、公共交通大数据监管功能，打造涵盖手机App、交通一卡通等多种媒介的支付体系。丰富公交出行模式。𓆉结合居民出行多样化出行需求，我市累计新辟和优化调整公交线路累计63条次，开通微公交、定制公交、夜间公交、旅游公交、学生公交和大站快线等组合式特色城市公交服务体系，增加了城市公共交通的覆盖面和服务深度，满足了广大城市居民的多样化出行需求。
完善无障碍出行环境。我市推进适老化和无障碍出行服务，中心城区具备条件的公交站台基本设有连续盲道和无障碍缓坡，方便轮椅进出。全市共运营205辆无障碍公交车，残疾人的出行体验正持续改善。提高员工幸福指数。﷽开展关爱公交驾驶员活动，关怀职工身心健康，建立员工薪酬待遇增长机制。开展职工暖心服务，打造独具特色的企业人文关怀。设置智能“云柜”配餐柜，解决一线职工饮食不规律问题；打造“公交驿站”，为驾驶员提供休息、如厕等暖心服务；设立困难职工帮扶基金，配建驾驶员备班宿舍，为一线公交驾驶员争取廉租房，解决职工住房难问题。公交都市创建的五年，是上饶公交改革发展最快的五年，也是给老百姓带来公交福利最多的五年。乘风追梦加油干，勇立潮头谱新篇。上饶还将坚持树立人民至上的理念，深入实施公交优先发展战略，积极倡导绿色出行，继续推动城市公共交通又快又好发展，更好满足人民日益增长的美好生活需要。
